OmotorMil içi boştur, iyi ısı dağıtım performansına sahiptir ve hafifletmeye katkıda bulunur.motor.Önceden motor milleri çoğunlukla katı haldeydi, ancak motor millerinin kullanımı nedeniyle gerilim genellikle milin yüzeyinde yoğunlaşırken, iç kısımdaki gerilim nispeten azdı. Malzeme mekaniğinin eğilme ve burulma özelliklerine göre, iç kısımmotorMil uygun şekilde oyulmuş ve dış kısmı artırmak için sadece küçük bir dış çapa ihtiyaç duyulmuştur. Oyuk mil, dolu mil ile aynı performansı ve işlevi karşılayabilir, ancak ağırlığı önemli ölçüde azaltılabilir. Bu arada, oyulma nedeniyle...motorMotor milinin içine soğutma yağı girebilir, bu da ısı dağıtım alanını artırır ve ısı dağıtım verimliliğini iyileştirir. 800V yüksek voltajlı hızlı şarjın mevcut trendi altında, içi boş motor millerinin avantajı daha büyüktür. İçi boş motor millerinin mevcut üretim yöntemleri esas olarak katı milin içini boşaltma, kaynak ve entegre şekillendirmeyi içerir; bunlardan kaynak ve entegre şekillendirme üretimde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Kaynaklı içi boş mil, esas olarak milin iç kısmında kademeli bir delik oluşturmak için ekstrüzyon kalıplama yöntemiyle üretilir ve daha sonra işlenip kaynaklanarak şekillendirilir. Ekstrüzyon kalıplama ile, iç deliğin şekil değişiklikleri, ürün yapısı ve mukavemet gereksinimleriyle mümkün olduğunca uyumlu hale getirilir. Genellikle, ürünün temel duvar kalınlığı 5 mm'nin altında tasarlanabilir. Kaynak ekipmanı genellikle alın kaynak veya lazer kaynak yöntemini kullanır. Alın kaynak kullanılıyorsa, alın birleşiminin konumu genellikle yaklaşık 3 mm kaynak çıkıntısıdır. Lazer kaynak kullanıldığında, kaynak derinliği genellikle 3,5 ile 4,5 mm arasındadır ve kaynak mukavemetinin alt tabakanın %80'inden fazla olması garanti edilebilir. Bazı tedarikçiler, sıkı proses kontrol önlemleriyle alt tabaka mukavemetinin %90'ından fazlasını bile elde edebilirler. İçi boş milin kaynak işlemi tamamlandıktan sonra, ürün tutarlılığını sağlamak için kaynak bölgesinin mikro yapısı ve kaynak kalitesi üzerinde ultrasonik veya X-ışını testi yapılması gereklidir.
Entegre şekillendirme yöntemiyle üretilen içi boş şaft, esas olarak dış ekipman kullanılarak ham madde üzerinde dövülür ve iç kısımda doğrudan kademeli iç delik elde edilmesini sağlar. Şu anda, ağırlıklı olarak radyal dövme ve döner dövme yöntemleri kullanılmakta olup, ekipmanlar çoğunlukla ithal edilmektedir. Radyal dövme, FELLS şirketinin ekipmanlarıyla, döner dövme ise GFM şirketinin ekipmanlarıyla tipiktir. Radyal dövme ile şekillendirme, genellikle ham maddenin küçük deformasyonunu sağlamak ve doğrudan içi boş boru ham maddesi şekillendirmek için dakikada 240'ın üzerinde darbe frekansında dört veya daha fazla simetrik çekiç kullanılarak gerçekleştirilir. Döner dövme ile şekillendirme, ham maddenin çevresel yönünde birden fazla çekiç başının eşit olarak düzenlenmesi işlemidir. Çekiç başı, iş parçası üzerinde radyal yüksek frekanslı dövme yaparken eksen etrafında döner, ham maddenin kesit boyutunu küçültür ve eksenel olarak uzatarak iş parçasını elde eder. Geleneksel dolu şaftlara kıyasla, entegre şekillendirilmiş içi boş şaftların üretim maliyeti yaklaşık %20 artarken, motor şaftlarının ağırlığı genellikle %30-35 oranında azalır.
Yayın tarihi: 15 Eylül 2023
