Küresel endüstriyel otomasyon, zekâ ve insanların yaşam standartlarındaki gelişmelerle birlikte, otomotiv, ev aletleri, elektronik ses ve video, bilgi işlem ekipmanları ve endüstriyel otomasyon gibi alanlarda motorların kullanımı giderek yaygınlaşacaktır.
İstatistiklere göre, gelişmiş ülkelerde her hanede ortalama 80 ila 130 adet elektrik motoru bulunurken, Çin'deki büyük şehirlerde hanelerde ortalama 20 ila 40 adet elektrik motoru bulunmaktadır; bu da gelişmiş ülkelerdeki ortalama seviyenin oldukça altındadır. Bu nedenle, yerli elektrik motoru sektöründe hala büyük bir gelişme potansiyeli mevcuttur.
200 yılı aşkın bir geçmişe sahip motorlarla karşılaştırıldığında,BLDC motorlarıAslında nispeten gençtirler ve geliştirilmelerinden bu yana 50 yılı aşkın bir geçmişe sahiptirler. Bununla birlikte, yarı iletken teknolojisinin gelişmesi ve MCU ve sürücü bileşenlerinin yaygınlaşmasıyla birlikte, genel maliyetleri artmıştır.BLDC motorlarıBüyük ölçüde azalmıştır. Bu nedenle, son yıllarda,BLDC motorlarıgelişmişlerdir ve genel büyüme oranları da motorlardan daha yüksektir.
Şekil 1: BLDC Motor Pazarı Büyüklüğünün Tahmini
Bileşik yıllık büyüme oranının şu şekilde olması bekleniyor:BLDC motorlarıÖnümüzdeki yıllarda bu oran yaklaşık %6,5 civarında olacak. İstatistiklere göre, BLDC pazarının büyüklüğü 2019'da yaklaşık 16,3 milyar dolardı ve 2024 yılına kadar yaklaşık 22,44 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
Pazar büyüklüğü nerede? Spesifik uygulama alanları neler?
Otomotiv uygulama pazarı
Yeni enerji araçlarının yükselişi, akıllı sürüşün yaygınlaşması ve Araçtan Her Şeye (Vehicle-to-everything) teknolojisinin pilot uygulamasıyla birlikte, otomobillerin elektronikleşme eğilimi giderek daha belirgin hale geliyor.
Geleceğin otomobillerinde, tahrik motorlarına ek olarak, elektrikli direksiyon sistemleri, elektronik süspansiyon sistemleri, denge kontrol sistemleri, hız sabitleyici sistemleri, ABS ve gövde sistemleri (örneğin camlar, kapı kilitleri, koltuklar, dikiz aynaları, silecekler, açılır tavan vb.) de büyük ölçüde elektrik motorlarıyla kullanılacaktır.
Genel olarak, ekonomik yakıtlı araçlar yaklaşık 10 motorla, sıradan otomobiller 20 ila 30 motorla, lüks otomobiller 60 ila 70, hatta yüzlerce motorla donatılırken, yeni enerji araçları genellikle 130 ila 200 motor gerektirir.
Şekil 2: Otomobillerde Kullanılan Motor Sayısı
Otomobillerin performansına, özellikle konfor, güvenlik, yakıt ekonomisi ve çevre koruma gereksinimlerine verilen önemin artmasıyla birlikte, otomobillerdeki elektronik kontrol cihazlarının ve elektrikli ekipmanların sayısı da buna paralel olarak artmıştır. Çeşitli elektrikli cihazların kullanımı, otomobillerdeki motor ekipmanlarının sayısında artışa yol açmıştır.
Yeni enerji araçları son yıllarda bir gelişim trendi haline geldi ve küresel politikalar da eş zamanlı olarak yeni enerji araçlarının gelişimini destekliyor. Avrupa ve Amerika gibi gelişmiş ülkeler, yeni enerji araçları pazarını aktif olarak şekillendiriyor, çeşitli sübvansiyon ve tercihli politikalar ve yasalar aracılığıyla yeni enerji araçlarının gelişimini teşvik ediyor ve geleneksel yakıtlı araçlardan elektrikli araçlara geçişi destekliyor.
Çin'de Temmuz 2019'dan sonra, sübvansiyonlardaki keskin düşüş nedeniyle büyüme oranı geriledi. Ancak, 2020 yılında büyük otomobil şirketlerinin, özellikle TESLA Model 3, Volkswagen ID. 3 ve diğer modellerin piyasaya sürülmesiyle birlikte, yeni enerji modellerinin sürekli olarak tanıtılmasıyla sektörün sübvansiyon odaklı yapıdan talep odaklı yapıya geçerek ikinci hızlı büyüme dönemine girmesi bekleniyor.
5G
2020, Çin'de 5G'nin gelişimi için çok önemli bir yıldı. Salgının etkisiyle ilk çeyrekte 5G kurulumunda gecikmeler yaşanmasına rağmen, China Mobile, 2020 yıl sonuna kadar 300.000 5G baz istasyonuna ulaşma hedefinin değişmediğini belirtti. China Telecom ve China Unicom da salgının etkisini telafi etmek için üçüncü çeyrekte 250.000 yeni 5G baz istasyonunun kurulumunu tamamlamak için çaba gösterecek. Çin Radyo ve Televizyonu'nun planladığı 50.000 baz istasyonuna ek olarak, Çin bu yıl 600.000 baz istasyonu kuracak.
Şekil 3: Dört büyük operatör tarafından 2020 yılında kurulması planlanan 5G baz istasyonu sayısı
5G baz istasyonlarında da motorlara ihtiyaç duyulan birçok yer vardır; bunların başında baz istasyonu anteni gelir. Şu anda 5G baz istasyonu antenleri, iki seçenek sunan dişli kutusu bileşenleri içeren kontrol motoru ürünleriyle donatılmıştır: kademeli motor ve fırçasız motor. Elektrikle ayarlanabilen her anten, dişli kutulu bir kontrol motoruyla donatılmıştır.
Genel olarak, standart bir iletişim baz istasyonunun yaklaşık 3 antenle donatılması gerekirken, 4G baz istasyonunun 4 ila 6 antenle donatılması gerekmektedir ve 5G baz istasyonlarının ve antenlerinin sayısı daha da artacaktır.
Baz istasyonu antenine ek olarak, baz istasyonundaki soğutma sistemi de motorlu ürünlere ihtiyaç duyar. Bunlara bilgisayar fanı, klima kompresörü vb. dahildir.
Drone'lar/Sualtı Drone'ları
Drone'lar yıllardır popüler olsa da, tüm drone'lar fırçasız motor kullanmıyor. Günümüzde birçok drone, daha uzun, daha hafif bir gövde ve daha uzun uçuş süresi elde etmek için fırçasız motorlara geçiyor.
Droneii'nin raporuna göre, küresel drone pazarının büyüklüğü 2018'de 14,1 milyar dolardı ve 2024 yılına kadar 43,1 milyar dolara ulaşması bekleniyor; en hızlı büyüyen bölgeler ise Asya ve Kuzey Amerika. Bileşik büyüme oranı %20,5.
Sivil Havacılık İdaresi'nin "Sivil Drone Görev Kayıt Bilgi Sistemi"ne göre, 2018 yıl sonu itibarıyla Çin'de 285.000 kayıtlı drone bulunmaktaydı. 2019 yıl sonu itibarıyla ise bu sayı 392.000'i aşmış ve drone'ların ticari uçuş saati 1,25 milyona ulaşmıştır.
Özellikle bu yılın başındaki salgın sırasında, insansız hava araçları (İHA'lar) önemli bir rol oynadı; örneğin hastaneler ve hastalık kontrol merkezleri arasında mekik taşımacılığı yaparak, salgın önleme ve kontrolüne yönelik acil durum ilaçlarının ve örneklerinin otomatik olarak taşınmasını sağladı; karayollarında devriye gezerek manuel hava komuta işlerinin yerini aldı; Avatar dezenfeksiyon cihazı olarak, ülke genelindeki kırsal ve hatta kentsel alanlarda salgın önleme, dezenfeksiyon ve sterilizasyonu tamamladı; propaganda uzmanına dönüşerek sloganlar attı ve insanları evde kalmaya ikna etti, vb.
Salgının etkisiyle temassız teslimat bir kez daha ön plana çıktı. Çin'de, Çin Sivil Havacılık İdaresi geçen yıl pilot bir drone lojistik ve dağıtım hizmeti başlattı. Salgının etkisiyle Çin'deki ilerleme hızının artması bekleniyor; yurt dışında ise lojistik devi UPS ve Alman İHA üreticisi Wingcopter, paket taşımacılığı için yeni VTOL İHA'yı kargo sektörüne kazandırmak üzere güçlerini birleştirdi.
Ayrıca çok fazla aşina olmadığımız bir su altı dronu da var ve onu yavaş yavaş ölçmeye başlıyoruz. 2017'de görüştüğüm su altı dronu şirketini hatırlıyorum; o zamanlar seri üretimdeydiler ve kitlesel fonlama yoluyla sadece yüzlerce adet göndermişlerdi. Şimdi ise yıllık sevkiyat hacmi on binlerce adede ulaştı.
Elektrikli scooter/elektrikli araç
Elektrikli scooter, orijinal sürüş deneyimini korumakla kalmaz, aynı zamanda akıllı yardımcı güç de sağlar. Bisikletler ve geleneksel elektrikli araçlar arasında yer alan bir ulaşım aracıdır. Elektrikli scooterlar, esas olarak sensörler aracılığıyla sürüş sinyallerine göre karşılık gelen güç desteği sağlayarak bisikletçilerin yükünü azaltır ve kullanıcılar için sürüşü kolaylaştırır. Bisikletlere kıyasla, elektrikli scooterlara motorlar, bataryalar, sensörler, kontrol üniteleri, göstergeler vb. eklenmiştir, bu da sürüş deneyimini daha çeşitli hale getirir. Geleneksel elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, elektrikli scooterlar aracın hızını elle çevirerek kontrol etmez, bunun yerine sensörler aracılığıyla sürüş sinyalini yakalayarak bisikletçinin sürüş niyetini anlar, karşılık gelen güç desteği sağlar ve sürüşü daha akıllı hale getirir.
Şekil 4: Bisikletlerin, elektrikli scooterların ve geleneksel elektrikli araçların karşılaştırılması
Çin'de elektrikli scooter'ların satış fiyatı 2000 ile 10000 yuan arasında değişiyor. Avrupa tipi göbekten tahrikli elektrikli scooter'ların fiyatı 500 ile 1700 euro arasında, orta kısma monte edilmiş elektrikli scooter'ların fiyatı ise 2300 ile 3300 euro arasında değişiyor. Elektrikli scooter'ların fiyatı, bisiklet ve elektrikli araçlara göre çok daha yüksek.
Elektrikli scooter'ların elektrik sisteminin temel bileşeni motordur. Elektrikli scooter'ların minyatürleştirilmesi, hafifliği, çalışma verimliliği ve görünüm güvenilirliği nedeniyle, performansları doğrudan motora bağlıdır. Bu nedenle, motor şirketleri genellikle elektrikli scooter'ların ihtiyaçlarına göre motor geliştirme çalışmalarını özelleştirmek zorundadır. Elektrik motorları, elektrikli scooter'ların maliyetinin %10 ila %30'unu oluşturmaktadır.
Avrupa'da elektrikli scooterlara yönelik güçlü bir talep var. Avrupa Bisiklet Sanayi Birliği'nin verilerine göre, 2006'dan 2018'e kadar Avrupa pazarında elektrikli scooter satışları 98.000 adetten 2,5 milyon adede yükseldi. Yıllık bileşik büyüme oranı %31'e ulaştı.
Japonya pazarı da istikrarlı bir şekilde büyüyor. Japonya, elektrikli scooter geliştiren, üreten ve satan ilk ülke oldu. 1980'lerde ilk nesil elektrikli scooter'ları başarıyla geliştirdi. Ancak Japonya'nın engebeli arazisi, bozuk yolları ve ciddi yaşlanma sorunları nedeniyle elektrikli scooter'lar artık gerekli bir seçenek haline geldi.
İç pazar henüz başlangıç aşamasında. Gelecekte önemli bir büyüme potansiyeli mevcut. Şu anda Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed ve Eternal gibi şirketler Çin'de elektrikli scooter'ları tanıtmaya çalışmaya başladılar.
Endüstriyel robot
Çin'de endüstriyel robotlar esasen ikame bir pazar olup, pazar payı oldukça geniştir. Çin, dünyanın en büyük endüstriyel robot uygulama pazarı olmasına rağmen, endüstriyel robot alanında dünyanın ünlü üreticileri ağırlıklı olarak ABD, Japonya, Almanya gibi gelişmiş ülkelerde yoğunlaşmıştır; örneğin İsveç'te ABB, Japonya'da FANUC, Almanya'da Yaskawa Electric Corporation ve Kuka gibi dört ana marka bu ülkeler arasındadır.
Şekil 5: Endüstriyel robot satışları. (Veri kaynağı: Uluslararası Robotik Federasyonu)
Uluslararası Robotik Federasyonu verilerine göre, 2018 yılında küresel endüstriyel robot satışları 422.000 adet olup, bunun 154.000 adedi (%36,5) Çin'de satılmıştır. Ayrıca, Ulusal İstatistik Bürosu verilerine göre, Çin'de endüstriyel robot üretimi 2015'teki yaklaşık 33.000 adetten 2018'de 187.000 adede yükselerek kademeli olarak artmaktadır. Büyüme oranı oldukça hızlıdır.
Dahası, son yıllarda hükümetin sürekli olarak sağladığı endüstriyel destekler ve yerli işletmelerin sürekli atılımlarıyla birlikte, yerli endüstriyel robotların yerlileştirme oranı sürekli artmaktadır. 2018 yılının ilk yarısında, robot gövdesi satışlarındaki yerli pay 2015'teki %19,42'den %28,48'e yükselmiştir. Aynı zamanda, Çin'deki endüstriyel robotların genel satışları da büyümesini sürdürmüştür.
Fan
Fanlar arasında şunlar bulunur: vantilatörler, davlumbazlar, saç kurutma makineleri, perde fanları, ısıtma, soğutma ve havalandırma (HVAC) fanları vb. Başlıca üreticiler arasında Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss ve benzerleri yer almaktadır.
Ev tipi vantilatörler açısından bakıldığında, bu çok büyük bir pazar ve Çin'deki ev tipi vantilatör üretimi de oldukça büyük. Ulusal İstatistik Bürosu verilerine göre, 2018 yılında Çin'de ev tipi vantilatör üretimi 180 milyon adetti. Aralık 2017'ye ait veri bulunmamakla birlikte, 11 aylık veriler 160 milyon adet olduğunu gösteriyor. 2016 yılında da 160 milyon adet olan üretimin, 2019 yılında yaklaşık 190 milyon adet olduğu tahmin ediliyor.
Şekil 6: Çin'de ev tipi vantilatör üretimi. (Veri kaynağı: Ulusal İstatistik Bürosu)
Şu anda Çin'deki ana akım küçük ev aletleri üreticileri, örneğin Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett vb., piyasada temel olarak fırçasız motorlu ürünlere sahipler. Bunlar arasında Emmett en büyük miktara sahipken, Xiaomi en düşük maliyetle satış yapıyor.
Xiaomi gibi sınır ötesi üreticilerin pazara girmesiyle birlikte, ev tipi vantilatörler alanında fırçasız motorların kullanım oranı hızlanmaya başladı. Artık ev tipi vantilatörler alanında yerli fırçasız motor üreticilerinin de yeri var.
Ev tipi fanların yanı sıra, bilgisayar ekipmanlarında kullanılan fanlar da mevcuttur. Aslında, ekipman fanlarında kullanılan termal fanlar yıllar önce fırçasız motorlara geçmeye başlamıştır. Bu alanda öncü bir kuruluş olan Ebm-papst'ın fan ve motor ürünleri, havalandırma, klima, soğutma, ev aletleri, ısıtma ve otomotiv gibi birçok sektörde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Şu anda Çin'de birçok şirket, EBM'ye benzer fırçasız bilgisayar fanları üretiyor ve EBM pazarlarının büyük bir bölümünü ele geçirmiş durumda.
Özellikle yerli şarj istasyonlarının artmasıyla birlikte, yerli üreticiler için büyük fırsatlar doğmalıdır. Ülke de şarj istasyonlarını "Yeni Altyapı" projesine dahil etti ve bu yıl daha büyük bir gelişme göstermesi bekleniyor.
Ayrıca dondurucu soğutma fanları da bulunmaktadır. Endüstri standartları ve ulusal enerji verimliliği standartlarının etkisiyle, dondurucu soğutma fanlarında BLDC motorlara geçiş başlamış olup, dönüşüm hızı nispeten hızlıdır ve bu da nispeten çok sayıda ürünün bu motorlarla değiştirilmesine yol açmıştır. 2022 yılına kadar dondurucu soğutma makinelerinin %60'ının değişken frekanslı motorlarla değiştirilmesi beklenmektedir. Şu anda, dondurucu soğutma makinelerinin yerli destekleyici üreticileri ağırlıklı olarak Yangtze Nehri Deltası ve İnci Nehri Deltası bölgelerinde yoğunlaşmıştır.
Fanlar söz konusu olduğunda, mutfak aletlerinin önemli bir bileşeni olan davlumbazlar da vardır. Ancak maliyet nedenlerinden dolayı, davlumbazların fırçasız motorlara dönüştürülme oranı hala yüksek değil. Şu anda, frekans dönüştürme sistemi yaklaşık 150 yuan civarında, ancak fırçasız motor sistemleri yüz yuan içinde tamamlanabiliyor ve düşük maliyetli olanlar ise 30 yuan civarına bile mal olabiliyor.
Birçok yeni vantilatör ve hava temizleyici de fırçasız motor çözümleri kullanıyor. Şu anda piyasadaki küçük ürünler genellikle Nedic'in harici rotorlu motorlarını kullanırken, büyük hava temizleyiciler genellikle EBM fanlarını kullanıyor.
Ayrıca, son iki yıldır üretimi devam eden ve mevcut değeri nispeten yüksek olan bir hava sirkülasyon fanı da bulunmaktadır. Genel olarak, nihai ürünün maliyeti 781 adettir, ancak 2000 ila 3000 adet arasında değişen daha pahalı birkaç model de mevcuttur.
Kompresör
Buzdolabı kompresörünün hızı, buzdolabının içindeki sıcaklığı belirlediğinden, değişken frekanslı buzdolabı kompresörünün hızı sıcaklığa bağlı olarak değiştirilebilir. Bu sayede buzdolabı, mevcut sıcaklık durumuna göre ayarlamalar yapabilir ve buzdolabının içindeki sıcaklığı daha iyi koruyabilir. Böylece gıdaların muhafaza etkisi daha iyi olur. Çoğu değişken frekanslı buzdolabı kompresörü, daha yüksek verimlilik, daha düşük gürültü ve daha uzun çalışma ömrü sağlayan BLDC motorları tercih eder.
Şekil 7: Çin'de buzdolabı ve değişken frekanslı buzdolabı satışları. (Veri kaynağı: Ulusal İstatistik Bürosu)
Bu alan eskiden Japon, Kore ve Tayvanlı üreticilerin ürünlerinin hakimiyetindeydi, ancak 2010'dan sonra yerli üreticiler hızla yükselişe geçti. Şanghay'daki bir üreticinin yıllık sevkiyat hacminin yaklaşık 30 milyon adede ulaştığı söyleniyor.
Yerli yarı iletken üreticilerinin ilerlemesiyle, gerek ana MCU üreticileri, gerekse ön sürücü Gate Driver veya Power MOSFET gibi ürünlerde, yerli üreticiler temel olarak her şeyi sağlayabiliyor.
Ayrıca, klima kompresörü de var. Şu anda değişken frekanslı klima sistemleri yaygın olarak kabul görmüş ve trend haline gelmiştir. Çin'de klima üretimi de oldukça büyüktür. Ulusal İstatistik Bürosu'na göre, 2018 yılında klima motoru üretimi 360 milyon adet, klima için kullanılan BLDC motor üretimi ise yaklaşık 96 milyon adettir. Dahası, klima için kullanılan BLDC motor üretimi her yıl temel olarak artmaktadır.
Elektrikli aletler
Elektrikli aletler, en yaygın kullanılan donanım ve elektromekanik ürünlerden biridir. Hafif yapısı, kolay taşınabilirliği, yüksek üretim verimliliği ve düşük enerji tüketimi nedeniyle, inşaat, dekorasyon, ağaç işleme, metal işleme ve diğer imalat sanayileri gibi çeşitli uygulama sektörlerinde delme, kesme ve taşlama işlemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Teknolojinin sürekli gelişmesi ve kendin yap (DIY) konseptinin giderek daha fazla kabul görmesiyle birlikte, elektrikli aletlerin uygulama alanı da sürekli genişliyor. Birçok geleneksel el aleti işlemi elektrikli aletlerle değiştirilmeye başlanıyor ve elektrikli aletler endüstriyel uygulamalardan ev yaşamına da yayılıyor. Elektrikli aletlere olan talep her geçen yıl artıyor.
Fırçasız elektrikli aletlerin kullanımı aslında çok uzun zaman önce başladı. 2010 yılında bazı yabancı markalar fırçasız motor kullanan elektrikli aletler piyasaya sürdü. Lityum iyon pil teknolojisinin olgunlaşmasıyla fiyatlar daha uygun hale geliyor ve el aletlerinin boyutları her geçen yıl artıyor. Artık fişli aletlerle eşit olarak sınıflandırılabiliyorlar.
İstatistiklere göre, yerli elektrikli anahtarlar temelde fırçasız motorlara sahipken, elektrikli matkaplar, yüksek voltajlı aletler ve bahçe aletleri henüz tamamen fırçasız hale getirilmemiş olup, dönüşüm süreci devam etmektedir.
Bu durum, fırçasız motorların enerji tasarrufu ve yüksek verimliliğinden kaynaklanmaktadır; bu sayede el tipi elektrikli aletler daha uzun süre çalışabilmektedir. Günümüzde Bosch, Dewalt, Milwaukee, Ryobi, Makita gibi birçok uluslararası ve yerli üretici, ürün geliştirmeye büyük kaynaklar ayırmıştır.
Şu anda Çin'de, özellikle birçok elektrikli alet üreticisinin yoğunlaştığı Jiangsu ve Zhejiang bölgelerinde, elektrikli aletlerin gelişimi de oldukça hızlı ilerliyor. Son yıllarda Jiangsu ve Zhejiang bölgelerinde fırçasız motor kontrol çözümlerinin maliyeti hızla düştü ve birçok üretici fiyat rekabetine girdi. Bir elektrikli alet için fırçasız motor kontrol çözümünün maliyetinin sadece 6 ila 7 yuan civarında olduğu, hatta bazılarının 4 ila 5 yuan'a kadar düştüğü söyleniyor.
Pompa
Su pompaları, çok çeşitli tür ve çözümlere sahip, nispeten geleneksel bir sektördür. Aynı güce sahip tahrik panoları için bile, piyasada iki yuanın altından kırk ila elli yuan arasına kadar değişen fiyatlarla çeşitli tipler mevcuttur.
Su pompalarının uygulamasında, orta ve büyük güçteki pompalar için ağırlıklı olarak üç fazlı asenkron motorlar kullanılırken, küçük ve mikro su pompaları için ise AC bipolar pompalar kullanılmaktadır. Mevcut kuzey ısıtma yenilemesi, pompa çözümlerinde teknolojik yenilik için iyi bir fırsat sunmaktadır.
Sadece teknik açıdan bakıldığında bile, fırçasız motorlar hacim, güç yoğunluğu ve hatta maliyet açısından belirli avantajlara sahip oldukları için pompa alanında kullanım için daha uygundur.
Kişisel Sağlık Bakımı
Kişisel sağlık bakımı söz konusu olduğunda, iki temsili ürün vardır; biri Dyson'ın popüler internet ürünü olan hava kanalı, diğeri ise fasyal tabanca.
Dyson'ın yüksek hızlı dijital motorlar kullanan rüzgar kanalı ürününü piyasaya sürmesinden bu yana, tüm rüzgar kanalı pazarında büyük bir hareketlilik yaşandı.
Geçmişte Jingfeng Mingyuan'dan Qian Zhicun'un tanıtımına göre, yerli rüzgar tüneli sistemleri için şu anda üç ana yönelim bulunmaktadır: Birincisi, Dyson'ı referans alan, ultra yüksek hızlı fırçasız motor sistemidir; genel hız dakikada yaklaşık 100.000 devir olup, en yüksek hız 160.000 devirdir; ikincisi, U motorunun yerine geçen, U motoruna benzer hıza sahip ancak hafiflik ve yüksek hava basıncı avantajlarına sahip bir sistemdir; üçüncüsü ise, motorun esas olarak Nedic'in sistemini taklit ettiği, harici rotorlu yüksek voltajlı sistemdir.
Günümüzde yerli taklit ürünler sadece geçmiştekileri kopyalamakla kalmıyor, temelde patentlerden kaçınmayı başarıyor ve bazı yenilikler getiriyor.
Son yıllarda fasya tabancalarının sevkiyat hacmi hızla artmaya başladı. Spor salonu eğitmenlerinin ve spor meraklılarının artık fasya tabancalarıyla donanmış olduğu söyleniyor. Fasya tabancası, titreşimin mekanik prensiplerini kullanarak titreşimi derin fasya kaslarına iletir ve fasyayı gevşetme ve kas gerginliğini azaltma etkisi sağlar. Bazı kişiler fasya tabancasını egzersiz sonrası rahatlama aracı olarak kullanıyor.
Ancak, cephe tabancası pazarındaki rekabet de oldukça arttı. Görünüş olarak benzer olsalar da, fiyatlar 100 yuan'dan 3000 yuan'a kadar değişiyor. Cephe tabancalarında kullanılan BLDC motor kontrol kartının piyasa fiyatı şu anda 8000 yuan'a kadar düştü, hatta 6 yuan civarında bir kontrol kartı bile ortaya çıktı. Cephe tabancasının fiyatı hızla düştü.
Anlatılanlara göre, bir otomobil üreticisi iflasın eşiğindeyken, bir yüz maskesi ürünü sayesinde anında yeniden hayata döndü. Ve bu oldukça canlandırıcı bir deneyim oldu.
Elbette, bu iki ürüne ek olarak, erkek çocuklara yönelik tıraş makineleri ve kız çocuklara yönelik güzellik cihazları gibi ürünlerde de fırçasız motorlara doğru bir eğilim var.
Çözüm
Genel olarak, BLDC motorlar hala başlangıç aşamasındadır ve uygulamaları hızla gelişmektedir. Burada bahsettiklerime ek olarak, servis robotları, AGV'ler, süpürme robotları, duvar kırıcıları, fritözler, bulaşık makineleri ve benzeri birçok uygulama alanı daha bulunmaktadır. Aslında, hayatımızda elektrik motorlarını kullandığımız birçok yer var ve gelecekte keşfetmemizi bekleyen daha birçok uygulama alanı mevcut.
Yayın tarihi: 15 Temmuz 2023
