Titreşimkalıcı mıknatıslı senkron motorlaresas olarak üç yönden kaynaklanır: aerodinamik gürültü, mekanik titreşim ve elektromanyetik titreşim. Aerodinamik gürültü, motor içindeki hava basıncındaki hızlı değişiklikler ve gaz ile motor yapısı arasındaki sürtünmeden kaynaklanır. Mekanik titreşim, yatakların periyodik elastik deformasyonu, geometrik kusurlar ve rotor şaftı dengesizliğinden kaynaklanır. Elektromanyetik titreşim, elektromanyetik uyarma nedeniyle oluşur ve hava boşluğu manyetik alanı stator çekirdeğine etki ederek statorun radyal deformasyonuna neden olur, bu da motor kasasına iletilir ve gürültü yayar. Hava boşluğu manyetik alanının teğetsel bileşeni küçük olsa da, dişli torku dalgalanmasına ve motor titreşimine neden olabilir. Tahriktekalıcı mıknatıslı senkron motorlarTitreşimin ana kaynağı elektromanyetik uyarımdır.
İlk tasarım aşamasındakalıcı mıknatıslı senkron motorlar, bir titreşim tepkisi modeli kurarak, elektromanyetik uyarılmanın özelliklerini ve yapının dinamik karakteristiklerini analiz ederek, titreşim gürültüsünün seviyesini tahmin edip değerlendirerek ve titreşime göre tasarımı optimize ederek, titreşim gürültüsü azaltılabilir, motor performansı iyileştirilebilir ve geliştirme döngüsü kısaltılabilir.
Günümüzdeki araştırma ilerlemesi üç başlık altında özetlenebilir:
1. Elektromanyetik uyarım üzerine araştırma: Elektromanyetik uyarım titreşimin temel nedenidir ve araştırmalar uzun yıllardır devam etmektedir. İlk araştırmalar, motorların içindeki elektromanyetik kuvvetlerin dağılımını hesaplamayı ve radyal kuvvetler için analitik formüller türetmeyi içeriyordu. Son yıllarda, sonlu eleman simülasyon yöntemleri ve sayısal analiz yaygın olarak uygulanmıştır ve yerli ve yabancı bilim insanları, farklı kutup yuvası yapılandırmalarının kalıcı mıknatıslı senkron motorların dişli torku üzerindeki etkisini incelemiştir.
2. Yapısal modal özellikler üzerine araştırma: Bir yapının modal özellikleri, titreşim tepkisiyle yakından ilişkilidir, özellikle uyarım frekansı yapının doğal frekansına yakın olduğunda rezonans meydana gelir. Yerli ve yabancı bilim insanları, malzemeler, elastik modül ve yapısal parametreler gibi modal frekansları etkileyen faktörler de dahil olmak üzere deneyler ve simülasyonlar yoluyla motor stator sistemlerinin yapısal özelliklerini incelemiştir.
3. Elektromanyetik Uyarım Altında Titreşim Tepkisi Üzerine Araştırma: Bir motorun titreşim tepkisi, stator dişlerine etki eden elektromanyetik uyarım tarafından oluşturulur. Araştırmacılar, elektromanyetik kuvvetin uzaysal ve zamansal dağılımını analiz ettiler, elektromanyetik uyarımı motor stator yapısına yüklediler ve titreşim tepkisinin sayısal hesaplamalarını ve deneysel sonuçlarını elde ettiler. Araştırmacılar ayrıca, kabuk malzemesinin sönümleme katsayısının titreşim tepkisi üzerindeki etkisini de araştırdılar.
Gönderi zamanı: Mar-06-2024
