Titreşimkalıcı mıknatıslı senkron motorlarMotor gürültüsü esas olarak üç nedenden kaynaklanır: aerodinamik gürültü, mekanik titreşim ve elektromanyetik titreşim. Aerodinamik gürültü, motor içindeki hava basıncındaki hızlı değişiklikler ve gaz ile motor yapısı arasındaki sürtünmeden kaynaklanır. Mekanik titreşim, yatakların periyodik elastik deformasyonundan, geometrik kusurlardan ve rotor mili dengesizliğinden kaynaklanır. Elektromanyetik titreşim, elektromanyetik uyarım ve hava boşluğu manyetik alanının stator çekirdeğine etki etmesi sonucu statorun radyal deformasyonuna neden olur; bu deformasyon motor gövdesine iletilir ve gürültü yayar. Hava boşluğu manyetik alanının teğetsel bileşeni küçük olsa da, dişli tork dalgalanmasına ve motor titreşimine neden olabilir.kalıcı mıknatıslı senkron motorlarElektromanyetik uyarım, titreşimin ana kaynağıdır.
İlk tasarım aşamasındakalıcı mıknatıslı senkron motorlarTitreşim tepki modeli oluşturarak, elektromanyetik uyarımın özelliklerini ve yapının dinamik özelliklerini analiz ederek, titreşim gürültüsü seviyesini tahmin edip değerlendirerek ve titreşim için tasarımı optimize ederek, titreşim gürültüsü azaltılabilir, motor performansı iyileştirilebilir ve geliştirme döngüsü kısaltılabilir.
Güncel araştırma gelişmeleri üç başlık altında özetlenebilir:
1. Elektromanyetik Uyarım Üzerine Araştırmalar: Elektromanyetik uyarım, titreşimin temel nedenidir ve bu konuda uzun yıllardır araştırmalar yapılmaktadır. İlk araştırmalar, motorların içindeki elektromanyetik kuvvetlerin dağılımını hesaplamayı ve radyal kuvvetler için analitik formüller türetmeyi içermekteydi. Son yıllarda, sonlu eleman simülasyon yöntemleri ve sayısal analiz yaygın olarak uygulanmış ve yerli ve yabancı bilim insanları, farklı kutup yuvası konfigürasyonlarının kalıcı mıknatıslı senkron motorların dişli torku üzerindeki etkisini incelemiştir.
2. Yapısal modal karakteristikler üzerine araştırmalar: Bir yapının modal karakteristikleri, özellikle uyarıcı frekans yapının doğal frekansına yakın olduğunda rezonans meydana geleceğinden, titreşim tepkisiyle yakından ilişkilidir. Yerli ve yabancı bilim insanları, malzeme, elastik modül ve yapısal parametreler gibi modal frekansları etkileyen faktörler de dahil olmak üzere, motor stator sistemlerinin yapısal karakteristiklerini deneyler ve simülasyonlar yoluyla incelemişlerdir.
3. Elektromanyetik Uyarım Altında Titreşim Tepkisi Üzerine Araştırma: Bir motorun titreşim tepkisi, stator dişlerine etki eden elektromanyetik uyarım nedeniyle oluşur. Araştırmacılar, elektromanyetik kuvvetin uzamsal ve zamansal dağılımını analiz etmiş, motor stator yapısına elektromanyetik uyarım uygulamış ve titreşim tepkisinin sayısal hesaplamalarını ve deneysel sonuçlarını elde etmişlerdir. Araştırmacılar ayrıca, gövde malzemesinin sönümleme katsayısının titreşim tepkisi üzerindeki etkisini de incelemişlerdir.
Yayın tarihi: 06 Mart 2024
