Titreşimikalıcı mıknatıslı senkron motorlaresas olarak üç açıdan gelir: aerodinamik gürültü, mekanik titreşim ve elektromanyetik titreşim.Aerodinamik gürültü, motor içindeki hava basıncındaki hızlı değişikliklerden ve gaz ile motor yapısı arasındaki sürtünmeden kaynaklanır.Mekanik titreşim, yatakların periyodik elastik deformasyonundan, geometrik kusurlardan ve rotor mili dengesizliğinden kaynaklanır.Elektromanyetik titreşim, elektromanyetik uyarımdan kaynaklanır ve hava boşluğu manyetik alanı stator çekirdeğine etki ederek, motor gövdesine iletilen ve gürültü yayan statorun radyal deformasyonuna neden olur.Hava boşluğu manyetik alanının teğetsel bileşeni küçük olmasına rağmen, vuruntu tork dalgalanmasına ve motor titreşimine neden olabilir.itiş gücündekalıcı mıknatıslı senkron motorlarElektromanyetik uyarılma, titreşimin ana kaynağıdır.
İlk tasarım aşamasındakalıcı mıknatıslı senkron motorlarBir titreşim tepki modeli oluşturularak, elektromanyetik uyarılmanın özellikleri ve yapının dinamik özellikleri analiz edilerek, titreşim gürültüsü seviyesinin tahmin edilmesi ve değerlendirilmesi ve tasarımın titreşime göre optimize edilmesiyle titreşim gürültüsü azaltılabilir, motor performansı geliştirilebilir, ve geliştirme döngüsü kısaltılabilir.
Mevcut araştırma ilerlemesi üç açıdan özetlenebilir:
1. Elektromanyetik uyarım üzerine araştırmalar: Elektromanyetik uyarım titreşimin temel nedenidir ve araştırmalar uzun yıllardır devam etmektedir.İlk araştırmalar, motorların içindeki elektromanyetik kuvvetlerin dağılımının hesaplanmasını ve radyal kuvvetler için analitik formüllerin türetilmesini içeriyordu.Son yıllarda sonlu eleman simülasyon yöntemleri ve sayısal analiz yaygın olarak uygulanmakta olup yerli ve yabancı bilim adamları, farklı kutup yuvası konfigürasyonlarının sabit mıknatıslı senkron motorların vuruntu torku üzerindeki etkisini araştırmaktadır.
2. Yapısal modal özellikler üzerine araştırma: Bir yapının modal özellikleri onun titreşim tepkisi ile yakından ilişkilidir, özellikle uyarılma frekansı yapının doğal frekansına yakın olduğunda rezonans meydana gelecektir.Yerli ve yabancı bilim adamları, malzemeler, elastik modül ve yapısal parametreler gibi modal frekansları etkileyen faktörler de dahil olmak üzere, deneyler ve simülasyonlar yoluyla motor stator sistemlerinin yapısal özelliklerini incelediler.
3. Elektromanyetik Uyarım Altında Titreşim Tepkisi Üzerine Araştırma: Bir motorun titreşim tepkisi, stator dişlerine etki eden elektromanyetik uyarımdan kaynaklanır.Araştırmacılar, motor stator yapısına yüklenen elektromanyetik kuvvetin uzay-zamansal dağılımını analiz etti ve titreşim tepkisine ilişkin sayısal hesaplamalar ve deneysel sonuçlar elde etti.Araştırmacılar ayrıca kabuk malzemesinin sönümleme katsayısının titreşim tepkisi üzerindeki etkisini de araştırdılar.
Gönderim zamanı: Mar-06-2024
